டைட்டானியத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைப்ரொப்பல்லர்உந்துவிசை அமைப்புகள்
செயல்பாட்டின் கொள்கைடைட்டானியம் ப்ரொப்பல்லர் த்ரஸ்டர்கள்முக்கியமாக நியூட்டனின் மூன்றாம் விதி மற்றும் திரவ இயக்கவியல் கொள்கைகளை சுற்றி வருகிறது. டைட்டானியம் ப்ரொப்பல்லர் சுழலும் போது, அதன் கத்திகள் ஊடகத்தின் மீது (தண்ணீர் அல்லது காற்று போன்றவை) அழுத்தத்தை செலுத்துகின்றன. நியூட்டனின் மூன்றாம் விதியின்படி, நடுத்தரமானது சமமான மற்றும் எதிர் எதிர்வினை சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் உந்துவிசையையும் இணைக்கப்பட்ட வாகனத்தையும் முன்னோக்கி செலுத்துகிறது. இந்த செயல்பாட்டின் போது, பிளேடுகளுக்கும் ஊடகத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பு, ப்ரொப்பல்லரின் சுழற்சி வேகம், கத்தி வடிவம் மற்றும் நடுத்தர பண்புகள் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது, இது திரவ இயக்கவியலின் கொள்கைகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
சுழற்சி சக்திடைட்டானியம் ப்ரொப்பல்லர்இயந்திரத்திலிருந்து உருவாகிறது, இது ப்ரொப்பல்லரை ஒரு அச்சு அல்லது கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் மூலம் சுழற்றச் செய்கிறது. இந்த பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் முறை இயந்திரத்தால் உருவாக்கப்படும் சக்தியை திறம்பட ப்ரொப்பல்லரின் சுழற்சி சக்தியாக மாற்றுவதை உறுதி செய்கிறது. ப்ரொப்பல்லரின் கத்திகள் (இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கலாம்) மையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு பிளேட்டின் பின்புற மேற்பரப்பும் ஒரு ஹெலிக்ஸ் அல்லது தோராயமாக ஒரு ஹெலிக்ஸ் வடிவத்தில் இருக்கும். கத்திகள் திரவத்தில் சுழலும் போது, அவை திரவத்திற்கு எதிராக உந்துதலை உருவாக்கி, பொருட்களை (விமானங்கள் அல்லது கப்பல்கள் போன்றவை) முன்னோக்கி செலுத்துகின்றன.
செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன்உந்துவிசைஅதன் விட்டம், கத்தி கோணம், கத்திகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் சுழற்சி வேகம் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. ஒரு பெரிய விட்டம் பொதுவாக அதிகரித்த உந்துதல் மற்றும் செயல்திறனுக்கு பங்களிக்கிறது, அதே நேரத்தில் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட கத்தி கோணங்கள் உந்துதல் உருவாக்கத்தை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் எதிர்ப்பைக் குறைக்கலாம்.
